澳大利亚各级政府对华人社会表示支持

“无论现在将来,我们都休戚与共”——澳大利亚各级政府对华人社会表示支持

澳大利亚是华人占总人口比例较高的国家之一,华人人口超过120万。然而,随着新冠肺炎疫情暴发,及澳政府实施针对来自中国大陆游客的旅行禁令,澳国内出现一些恐华歧华现象。昔日热闹繁华的中餐馆及华人商店等场所也变得门可罗雀。对此,无论联邦政府还是地方政府,都纷纷以各种形式向华人社团伸出援手,对华人社会表示支持。

眼下,Rivian 离正式量产也就一年时间了,两款电动车的顶配款续航都将超过 400 英里(约合 643 千米),售价则定在 7 万美元起。同时,与其他定位于城市行驶的电动车不同,Rivian 的两款产品可都是越野小能手。

2018 年 Rivian 终于打破隐身模式,凭借电动皮卡 R1T 和电动 SUV R1S 的大胆设计,它们迅速蹿红,公司对未来的规划也逐步为人所知。

新的资金落袋后,创立于 2009 年的 Rivian 摇身一变成了一家估值超 30 亿美元的独角兽,同时它也成了美国最有实力撼动特斯拉地位的电动车新创公司。如果再考虑到福特、亚马逊等公司手里的资源,Rivian 显然比那些高调的电动车新创公司胜算大了很多。

从特斯拉的经历来看,想从零开始打造一家汽车制造商,特别是电动车制造商是个无比艰难的任务,毕竟奋斗了十几年的 Musk 今年才刚刚尝到盈利的甜头,而此前他可是经历过各种“地狱”。未来,Rivian 也会遭遇各种各样的问题,希望它们的好运气不要太快用尽。(雷锋网雷锋网)

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虽然重金在手,Rivian 未来依然会面对许多直接竞争,福特的电动版 F-150 预计 2021 年就要上市(混动版明年),而通用为自家旗下电动皮卡也定了类似的时间线。当然,别忘了前段时间刷屏的特斯拉 Cybertruck 和市场上一大群虎视眈眈的电动 SUV。

除此之外,Rivian 还有另外两家梦寐以求的优势——与汽车制造商联姻。传闻称法拉第未来正在与 FCA 接触,但这笔交易一直却未见下文。Lucid CEO Peter Rawlinson 也表示想为其它制造商提供电动车技术支撑,但他期待的合作却没什么实质性进展。

在2月下旬举行的多元文化节期间,澳大利亚首都地区首席部长安德鲁·巴尔表示:“我确信世界卫生组织和中国的卫生机构将继续工作阻止疫情蔓延,我们希望一切尽早恢复正常……一旦我们渡过难关,未来将是光明的。”首都地区自由党议员候选人以及中澳青年合作组织创始人江嘉梁说,堪培拉华人社团是多元文化社区不可分割的一部分,他们对堪培拉许多行业都作出了重要贡献。虽然当前面临种种困难与挑战,但是越是在困难时刻我们华人社区越要紧密团结在一起,发出我们自己的声音。因此,他在多元文化节期间发起了“武汉加油”“中国加油”的签名活动,包括澳大利亚总督赫尔利在内的4000多位民众在巨型条幅上签名,“我们希望通过签名活动向武汉人民与中国人民表达我们的支持”。

中国电动新创巨头拜腾与蔚来倒是有自己的制造商伙伴,但前者刚刚进入试产阶段,而后者则一直在亏损。

谭德塞指出,在过去24小时内,中国报告的大多数病例仍来自湖北省。在中国境外,其中几乎90%病例来自三个国家。谭德塞认为,每个国家都需要作出政治承诺,即在病例到来之前动员各级政府,在病例来临之时继续大刀阔斧地采取行动,并采取政府上下和全社会一致的应对办法,而不是仅由卫生部独自开展工作。

(本报堪培拉3月7日电 本报驻堪培拉记者 王传军)

与法拉第未来、Lucid Motors 和拜腾等公司相比,成军十年的 Rivian 一直相对低调。它们一直专注于核心技术,并没有盲目扩张团队,靠着沙特和日本投资人的几百万美元它们居然坚强生存了九年时间。在公布自家产品前,Rivian 还悄无声息的拿下一家原属于三菱汽车的工厂,为未来的量产做准备。

他还介绍称,世卫组织已经发布了支持国家、企业和个人管理风险的详细指南。有13万人通过世卫组织平台在线课程接受了新冠肺炎应对措施的培训。超过15个国家已将这些课程翻译成本国语言。此外,世卫组织还将与世界银行和国际货币基金组织合作,评估这次疫情的经济影响。

与法拉第未来和 Lucid 这种早早预热了产品却没有生产线实现量产的电动车新创公司相比,Rivian 明显棋高一着。法拉第未来经历了自己建厂再到翻修老工厂等一系列挣扎,花了 20 亿美元却一事无成,想要实现量产它们至少还得烧 8.5 亿美元。至于 Lucid,其亚利桑那工厂本月才刚刚破土动工,此前由于融资不畅这个项目甚至搁置了一年之久。好在,它们去年年末拿到了 10 亿美元的新融资,但沙特主权基金这笔钱恐怕 Lucid 烧不了多久。

Rivian 的独树一帜得到了投资者的青睐,除了砸重金投资,亚马逊还给了 Rivian 一张大单,后者要在 2024 年前为电商巨头打造 10 万台电动递送车。福特则要借助 Rivian 的技术驱动未来的纯电版林肯 SUV(2022 年)。

谭德塞最后再次强调,虽然新冠肺炎目前构成严重威胁,但各国绝不能丧失加强其防范系统的机会。这种病毒的性质意味着有机会打破其传播链,遏制其传播,至少可以减缓其速度,以争取时间。(完)

维多利亚州州长安德鲁斯日前正式启动“休戚与共”政府宣传活动,在包括墨尔本艺术中心、弗林德斯火车站、墨尔本市政厅等地标点亮中国特色的红黄灯,以声援维州华人。安德鲁斯表示:“我们支持华人社区的历史源远流长,这就是我们现在需要继续做的。在这个充满挑战的时刻,我们是你们坚强的后盾!无论是现在还是将来,我们都休戚与共!”悉尼市市长克洛弗·穆尔致函武汉市市长,代表悉尼市人民向武汉市人民表达慰问和支持,祝愿武汉人民和中国人民早日渡过难关。此外,穆尔还在市议会发表题为《让我们与武汉人民团结一致》的讲话,表达对中国人民遭受新冠肺炎疫情袭击的同情和支持,呼吁澳医疗物资生产企业向中国提供支持,呼吁民众冷静客观看待疫情。

好在,Rivian 早有准备。2018 年高调亮相后它们就开始招募各类人才,法拉第未来、福特、迈凯伦和特斯拉都被 Rivian 挖过角,公司首位 CTO 则是苹果公司元老级人物 Mike Bell。

产品有了,人才有了,制造与设计中心也有了,攥着热乎的 13 亿美元的 Rivian 下一步要开始攻克量产这个最大障碍了。

澳大利亚绝大多数地方政府也都以各种形式表达对华人社区的支援和对中国战“疫”的肯定与支持。据报道,西澳州州长麦高文2月中旬邀请多位政府要员及中国驻珀斯总领事董志华在珀斯市唐人街中餐馆就餐。他表示,在此特别困难时期,西澳州民众应与华人站在一起,对华人社会表示支持。麦高文还与到场的客人一起,用他们带有澳大利亚口音的普通话录制了一段“中国加油!武汉加油!”的视频,让在场的华人心中升起一股暖意。

谭德塞证实世卫组织战略防范和应对计划现已收到2.89亿美元的认捐。同时,世界银行已承诺提供120亿美元支持高风险国家预防和阻断传播。这些资金的一部分将用于战略防范和应对计划,但部分资金也将用于长期防范工作。

谭德塞表示,世卫组织继续协调全球应对措施。他介绍称,世卫组织已经向47个国家运送了近50万套个人防护装备,向地区国家发送了数十万个实验室检测试剂,并正积极与政府、制造商和大流行病供应链网络合作,以确保供应量。世卫组织还在与世界经济论坛密切合作,与卫生行业以及其他部门的私营部门合作,以支持采取应对措施。

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